ବିଚ୍ଛିନ୍ନ ହେବା ପରେ କ୍ଷତିଗ୍ରସ୍ତ ଗାଡ଼ି ଚଳାଚଳ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ |କ୍ଷତିଗ୍ରସ୍ତ ଭାରୀଯାନର ଅବସ୍ଥା ଅନୁଯାୟୀ, ଏହାର ତ୍ରୁଟି ଏବଂ କ୍ଷତିର କାରଣ ବୋଲି ବିଚାର କରାଯାଇପାରେ |
1. ରେସୱେ ପୃଷ୍ଠରୁ ଧାତୁ ଖୋଳିବା |
ବିୟରିଂ ରୋଲିଂ ଉପାଦାନ ଏବଂ ଭିତର ଏବଂ ବାହ୍ୟ ରିଙ୍ଗ ରେସୱେ ପୃଷ୍ଠଗୁଡ଼ିକ ସାଇକ୍ଲିକ୍ ପଲସିଂ ଲୋଡ୍ ହେତୁ ଚକ୍ରବର୍ତ୍ତୀ ପରିବର୍ତ୍ତନ ଯୋଗାଯୋଗ ଚାପ ସୃଷ୍ଟି କରେ, ଯେତେବେଳେ ଚାପ ଚକ୍ର ସଂଖ୍ୟା ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ମୂଲ୍ୟରେ ପହଞ୍ଚେ, ଗଡ଼ୁଥିବା ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକର କାର୍ଯ୍ୟ ପୃଷ୍ଠରେ ଥକ୍କାପଣ ବ sp ଼ିଯାଏ | ରେସୱେକୁ ରିଙ୍ଗ୍ କରନ୍ତୁ |ଯଦି ଭାରୀଯାନ ଭାର ବହୁତ ବଡ ହୁଏ, ତେବେ ଏହି ଥକ୍କା ବୃଦ୍ଧି ପାଇବ |ଏଥିସହ, ଅସମାନ ବିୟରିଂ ଇନଷ୍ଟଲେସନ୍ ଏବଂ ସ୍ପିଣ୍ଡଲର ବଙ୍କା ମଧ୍ୟ ରେସୱେ ପୃଷ୍ଠରେ ପିଲିଂ ସୃଷ୍ଟି କରିବ |ଭାରୀଯାନ ରେସୱେ ପୃଷ୍ଠରେ ଥକ୍କାପଣ ଦେଖାଯାଏ, ଯାହା ଶାଫ୍ଟର ଚାଲୁଥିବା ସଠିକତାକୁ ହ୍ରାସ କରିଥାଏ ଏବଂ ଯନ୍ତ୍ରର କମ୍ପନ ଏବଂ ଶବ୍ଦ ସୃଷ୍ଟି କରିଥାଏ |
2. ଜଳିଯିବା
ଜାଳେଣୀ ବିୟରିଂଗୁଡିକ ରେସୱେ ଏବଂ ଗଡ଼ୁଥିବା ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକ ଉପରେ ରଙ୍ଗୀନ |ପୋଡାଜଳା ହେବାର କାରଣ ସାଧାରଣତ l ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ତେଲଯୁକ୍ତ ନୁହେଁ, ତେଲ ତେଲର ଗୁଣ ଆବଶ୍ୟକତା କିମ୍ବା ଖରାପତା ପୂରଣ କରେ ନାହିଁ, ଏବଂ ଭାରୀଯାନ ଆସେମ୍ବଲି ଅତ୍ୟଧିକ ଶକ୍ତ |
3. ପ୍ଲାଷ୍ଟିକ୍ ବିକୃତି |
ରେସୱେ ଏବଂ ବିୟରର ରୋଲର ମଧ୍ୟରେ ଯୋଗାଯୋଗ ପୃଷ୍ଠରେ ଥିବା ଅସମାନ ଗର୍ତ୍ତଗୁଡିକ ସୂଚାଇଥାଏ ଯେ ବିରିଙ୍ଗ ପ୍ଲାଷ୍ଟିକ୍ ବିକୃତ ହୋଇଛି |ଏହାର କାରଣ ହେଉଛି, ଭାରୀଯାନର କାର୍ଯ୍ୟ ପୃଷ୍ଠରେ ସ୍ଥାନୀୟ ଚାପ ଏକ ବୃହତ ଷ୍ଟାଟିକ୍ ଲୋଡ୍ କିମ୍ବା ପ୍ରଭାବ ଲୋଡ୍ ଦ୍ୱାରା ପଦାର୍ଥର ଅମଳ ସୀମା ଅତିକ୍ରମ କରେ |ଏହି ଅବସ୍ଥା ପ୍ରାୟତ low ସ୍ୱଳ୍ପ ଗତିର ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ବିୟରିଂରେ ଘଟିଥାଏ |
4. ବିରିଂ ରେସରେ କ୍ରାକସ୍ |
ବିରିଙ୍ଗ ରିଙ୍ଗରେ ଫାଟ ସୃଷ୍ଟି ହେବାର କାରଣ ହୋଇପାରେ ଯେ ବିରିଙ୍ଗଟି ଅତି ଦୃ ly ଭାବରେ ଫିଟ୍ ହୋଇଛି, ବିକୃତ କେଜ୍ କାରଣରୁ ବାହ୍ୟ ରିଙ୍ଗ କିମ୍ବା ଭିତର ରିଙ୍ଗ ଖାଲି ଗତି କରୁଛି, ଏବଂ ବିୟରିଂର ଉପର ପୃଷ୍ଠକୁ ଖରାପ ପ୍ରକ୍ରିୟାକରଣ ହେତୁ |
5. କେଜ୍ ଭଙ୍ଗା କାରଣଗୁଡ଼ିକ ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ତେଲ ଲଗାଇବା, ଚୂର୍ଣ୍ଣ ଗାଡ଼ି ଉପାଦାନ, ସ୍କେୱେଡ୍ ଫେରୁଲ୍ ଇତ୍ୟାଦି |
6. କେଜ୍ ର ଧାତୁ ଧାର ଗଡ଼ୁଥିବା ଉପାଦାନଗୁଡିକ ସହିତ ଲାଗିଥାଏ |
ସମ୍ଭାବ୍ୟ କାରଣ ହେଉଛି, ଗଡ଼ୁଥିବା ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକ ଗୁହାଳରେ ଅଟକି ଯାଇଛି କିମ୍ବା ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ତେଲ ଲଗାଇବା |
7. ଏକ ରିଙ୍ଗର ରେସୱେ ଗୁରୁତର ଭାବରେ ପିନ୍ଧାଯାଏ |
ଏହା ହୋଇପାରେ ଯେ ବିଦେଶୀ ପଦାର୍ଥ ଫେରୁଲରେ ପଡିଛି, ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ତେଲ ଲଗାଇବା ତେଲ, କିମ୍ବା ଅନୁପଯୁକ୍ତ ତେଲ ତେଲ ପ୍ରକାର କିମ୍ବା ବ୍ରାଣ୍ଡ ..
ପ୍ରତ୍ୟାଖ୍ୟାନ: ନେଟୱର୍କରୁ ଗ୍ରାଫିକ୍ ସାମଗ୍ରୀ, ମୂଳ ଲେଖକଙ୍କ ପାଇଁ କପିରାଇଟ୍, ଯଦି ଉଲ୍ଲଂଘନ ହୁଏ, ଦୟାକରି ଡିଲିଟ୍ ସହିତ ଯୋଗାଯୋଗ କରନ୍ତୁ |
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ଜୁନ୍ -28-2021 |