ବଲ୍ ବିରିଙ୍ଗ୍ |ସହନଶୀଳତା ବ୍ୟାଖ୍ୟା କରାଯାଇଛି |

ସହନଶୀଳତା ବହନ କରିବା ଏବଂ ସେଗୁଡ଼ିକର ଅର୍ଥ କ’ଣ ଆପଣ ବୁ understand ନ୍ତି?ଯଦି ନୁହେଁ, ଆପଣ ଏକା ନୁହଁନ୍ତି |ଏଗୁଡ଼ିକ ପ୍ରାୟତ quoted ଉଦ୍ଧୃତ ହୋଇଥାଏ କିନ୍ତୁ ସେମାନଙ୍କର ଅର୍ଥ ବିଷୟରେ କ real ଣସି ପ୍ରକୃତ ବୁ understanding ାମଣା ବିନା |ସହନଶୀଳତା ବହନ କରିବାର ସରଳ ବ୍ୟାଖ୍ୟା ସହିତ ୱେବସାଇଟ୍ ଅତ୍ୟନ୍ତ ବିରଳ ତେଣୁ ଆମେ ଏହି ଶୂନ୍ୟସ୍ଥାନ ପୂରଣ କରିବାକୁ ସ୍ଥିର କଲୁ |ତେଣୁ, ଯଦି ଆପଣ ଜାଣିବାକୁ ଚାହାଁନ୍ତି “ଅର୍ଥ ବୋର ବିଚ୍ୟୁତି” ଏବଂ “ଏକକ ବୋର ଭେରିଏସନ” ପ୍ରକୃତରେ କ’ଣ?ଆମେ ଏହାକୁ ଅଧିକ ସ୍ପଷ୍ଟ କରିବାକୁ ଆଶା କରୁଥିବା ପରି ପ on ଼ନ୍ତୁ |

ବ୍ୟତିକ୍ରମ

ଏହା ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ କରେ ଯେ ନାମକରଣ ପରିମାଣଠାରୁ କେତେ ଦୂରରେ, ପ୍ରକୃତ ମାପ ହେବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଆଯାଇଛି |ନାମକରଣର ପରିମାଣ ହେଉଛି ଉତ୍ପାଦକଙ୍କ ତାଲିକାରେ ପ୍ରଦର୍ଶିତ ହୋଇଛି ଯେପରିକି 6200 ର ନାମକରଣ ବୋର 10 ମିମି, 688 ର ନାମକରଣ ବୋର 8 ମିମି ଇତ୍ୟାଦି | ଏହି ପରିମାଣରୁ ସର୍ବାଧିକ ବିଚ୍ୟୁତି ଉପରେ ସୀମା ଅତ୍ୟନ୍ତ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ |ବିୟରିଂ (ISO ଏବଂ AFBMA) ପାଇଁ ଆନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ସହନଶୀଳତା ମାନକ ବିନା, ଏହା ପ୍ରତ୍ୟେକ ବ୍ୟକ୍ତିଗତ ଉତ୍ପାଦକଙ୍କ ଉପରେ ରହିବ |ଏହାର ଅର୍ଥ ହୋଇପାରେ ଯେ ଆପଣ ଏକ 688 ବିୟରିଂ (8 ମିମି ବୋର) ଅର୍ଡର କରନ୍ତୁ ଯେ ଏହା 7 ମିମି ବୋର ଅଟେ ଏବଂ ଶାଫ୍ଟରେ ଫିଟ୍ ହେବ ନାହିଁ |ବିଚ୍ଛିନ୍ନତା ସହନଶୀଳତା ସାଧାରଣତ the ବୋର କିମ୍ବା OD କୁ ଛୋଟ ହେବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ କିନ୍ତୁ ନାମକରଣ ଆକାରଠାରୁ ବଡ଼ ନୁହେଁ |

ଅର୍ଥ ବୋର / OD ବିଚ୍ୟୁତି |

… କିମ୍ବା ଏକକ ବିମାନର ଅର୍ଥ ହେଉଛି ବୋର ବ୍ୟାସ ବିଚ୍ଛିନ୍ନତା |ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ରିଙ୍ଗ ଏବଂ ଶାଫ୍ଟ କିମ୍ବା ବାହ୍ୟ ରିଙ୍ଗ ଏବଂ ହାଉସିଂକୁ ଘନିଷ୍ଠ ଭାବରେ ଦେଖିବା ପାଇଁ ଏହା ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ସହନଶୀଳତା |ପ୍ରଥମେ ତୁମେ ବୁ to ିବାକୁ ପଡିବ ଯେ ଏକ ଭାରୀକରଣ ଗୋଲାକାର ନୁହେଁ |ଅବଶ୍ୟ ଏହା ଦୂର ନୁହେଁ କିନ୍ତୁ ଯେତେବେଳେ ଆପଣ ମାଇକ୍ରନ୍ (ମିଲିମିଟରର ହଜାରେ) ମାପିବା ଆରମ୍ଭ କରନ୍ତି ସେତେବେଳେ ଆପଣ ଅନୁଭବ କରନ୍ତି ଯେ ମାପଗୁଡିକ ଭିନ୍ନ ଅଟେ |ଏକ ଉଦାହରଣ ଭାବରେ ଏକ 688 ବିୟରିଂ (8 x 16 x 5mm) ର ବୋରକୁ ନେବା |ଭିତର ରିଙ୍ଗରେ ଆପଣ କେଉଁଠାରେ ଆପଣଙ୍କର ମାପ ନିଅନ୍ତି ତାହା ଉପରେ ନିର୍ଭର କରି, ଆପଣ 8mm ରୁ 7.991 mm ମଧ୍ୟରେ ଯେକ anywhere ଣସି ସ୍ଥାନରେ ପ reading ିପାରନ୍ତି, ତେବେ ଆପଣ ବୋର ସାଇଜ୍ ଭାବରେ କ’ଣ ନିଅନ୍ତି?ଏହା ହେଉଛି ଯେଉଁଠାରେ ଅର୍ଥ ବିଚ୍ୟୁତି ଆସେ | ଏଥିରେ ଗୋଟିଏ ରିଡିୟାଲ୍ ପ୍ଲେନରେ ଅନେକ ମାପ ନେବା (ଆମେ ଏକ ମିନିଟରେ ତାହା ଆସିବା) ସେହି ରିଙ୍ଗର ବ୍ୟାସକୁ ହାରାହାରି କରିବା ପାଇଁ ବୋର କିମ୍ବା OD ଦେଇ ଯାଇଥାଏ |

ଏହି ଚିତ୍ରାଙ୍କନ ଏକ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଭାରୀ ରିଙ୍ଗକୁ ପ୍ରତିନିଧିତ୍ୱ କରେ |ହାରାହାରି ଆକାର ଆବିଷ୍କାର କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରିବା ପାଇଁ ତୀରଗୁଡ଼ିକ ବିଭିନ୍ନ ଦିଗରେ ବୋର ଉପରେ ନିଆଯାଇଥିବା ବିଭିନ୍ନ ମାପକୁ ପ୍ରତିନିଧିତ୍ୱ କରେ |ଏହି ମାପର ସେଟ୍ ସଠିକ୍ ଭାବରେ ଗୋଟିଏ ରେଡିଆଲ୍ ପ୍ଲେନରେ ନିଆଯାଇଛି ଅର୍ଥାତ୍ ବୋରର ଦ length ର୍ଘ୍ୟ ସହିତ ସମାନ ସ୍ଥାନରେ |ବୋରର ଲମ୍ବ ସହିତ ସହନଶୀଳତା ମଧ୍ୟରେ ଅଛି କି ନାହିଁ ନିଶ୍ଚିତ କରିବାକୁ ବିଭିନ୍ନ ରେଡିଆଲ୍ ପ୍ଲେନରେ ମାପର ସେଟ୍ ମଧ୍ୟ ନିଆଯିବା ଉଚିତ |ବାହ୍ୟ ରିଙ୍ଗ ମାପ ପାଇଁ ମଧ୍ୟ ଏହା ପ୍ରଯୁଜ୍ୟ |

ଏହାକୁ କିପରି କରିବେ ନାହିଁ ଏହି ଚିତ୍ରଟି ଦର୍ଶାଏ |ପ୍ରତ୍ୟେକ ମାପକୁ ଭାରୀ ରିଙ୍ଗର ଦ length ର୍ଘ୍ୟ ସହିତ ଏକ ଭିନ୍ନ ସ୍ଥାନରେ ନିଆଯାଇଛି, ଅନ୍ୟ ଅର୍ଥରେ, ପ୍ରତ୍ୟେକ ମାପକୁ ଏକ ଭିନ୍ନ ରେଡିଆଲ୍ ପ୍ଲେନରେ ନିଆଯାଇଛି |

ଅତି ସରଳ ଭାବରେ, ହାରାହାରି ବୋର ଆକାରକୁ ନିମ୍ନଲିଖିତ ଭାବରେ ଗଣନା କରାଯାଏ:

ଗୋଟିଏ ବୋର ମାପ ଅପେକ୍ଷା ଶାଫ୍ଟ ସହନଶୀଳତାକୁ ଗଣନା କରିବାବେଳେ ଏହା ଅଧିକ ଉପଯୋଗୀ ଅଟେ ଯାହା ବିଭ୍ରାନ୍ତିକର ହୋଇପାରେ |

ଆସନ୍ତୁ କହିବା ଯେ ଏକ P0 ବିୟରିଂ ପାଇଁ ଏକ ହାରାହାରି ବୋର ବିଚ୍ଛିନ୍ନତା ସହନଶୀଳତା ହେଉଛି + 0 / -8 ମାଇକ୍ରନ୍ |ଏହାର ଅର୍ଥ ହେଉଛି ହାରାହାରି ବୋର 7.992 ମିମିରୁ 8.000 ମିମି ମଧ୍ୟରେ ହୋଇପାରେ |ସମାନ ନୀତି ବାହ୍ୟ ରିଙ୍ଗରେ ପ୍ରଯୁଜ୍ୟ |

ମୋଟେଇ ବିଚ୍ୟୁତି |

… କିମ୍ବା ନାମକରଣ ଆକାରରୁ ଏକକ ଭିତର ବା ବାହ୍ୟ ରିଙ୍ଗ ପ୍ରସ୍ଥର ବିଚ୍ୟୁତି |ଏଠାରେ ଅଧିକ ବ୍ୟାଖ୍ୟା ଆବଶ୍ୟକ ନାହିଁ |ବୋର ଏବଂ OD ପରି, ପ୍ରସ୍ଥକୁ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ସହନଶୀଳତା ମଧ୍ୟରେ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରାଯିବା ଆବଶ୍ୟକ |ଯେହେତୁ ମୋଟେଇ ସାଧାରଣତ less କମ୍ ଗୁରୁତ୍, ପୂର୍ଣ୍ଣ, ସହନଶୀଳତା ଭାରୀ ବୋର କିମ୍ବା OD ଅପେକ୍ଷା ବ୍ୟାପକ ଅଟେ |+ 0 / - ର ଏକ ମୋଟେଇ ବିଚ୍ଛିନ୍ନତା |120 ର ଅର୍ଥ ହେଉଛି ଯଦି ଆପଣ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ କିମ୍ବା ବାହ୍ୟ ରିଙ୍ଗର ମୋଟେଇକୁ ଯେକ any ଣସି ବିନ୍ଦୁରେ ମାପ କରନ୍ତି, କୁହନ୍ତୁ, ଏକ 688 (4 ମିମି ଚଉଡା) ଭାରୀଯାନ, ଏହା 4 ମିମି (ନାମକରଣ ଆକାର) କିମ୍ବା 3.880 ମିମିରୁ ସଂକୀର୍ଣ୍ଣ ହେବା ଉଚିତ୍ ନୁହେଁ |

ଭିନ୍ନତା |

ଭିନ୍ନତା ସହନଶୀଳତା ଗୋଲାକାରତାକୁ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରେ |ଏକ ଖରାପ ବାହ୍ୟର ଏହି ଚିତ୍ରରେ-of-ରାଉଣ୍ଡ 688 ଭିତର ରିଙ୍ଗ, ସର୍ବ ବୃହତ ମାପ ହେଉଛି 9.000 ମିମି ଏବଂ କ୍ଷୁଦ୍ରତମ 7.000 ମିମି |ଯଦି ଆମେ ହାରାହାରି ବୋର ସାଇଜ୍ (9.000 + 7.000 ÷ 2) ଗଣନା କରିବା ତେବେ ଆମେ 8.000 ମିମି ସହିତ ଆସିବା |ଆମେ ହାରାହାରି ବିଚ୍ଛିନ୍ନତା ସହନଶୀଳତା ମଧ୍ୟରେ ଅଛୁ କିନ୍ତୁ ଭାରୀକରଣ ସ୍ପଷ୍ଟ ଭାବରେ ବ୍ୟବହାର ଯୋଗ୍ୟ ନୁହେଁ ତେଣୁ ଆପଣ ଦେଖିବେ ଯେ ପରସ୍ପର ବିନା ବିଚ୍ୟୁତି ଏବଂ ପରିବର୍ତ୍ତନ ଅଦରକାରୀ ହୋଇପାରେ |

ଏକକ ବୋର / OD ଭେରିଏସନ |

… କିମ୍ବା ଅଧିକ ସଠିକ୍ ଭାବରେ, ସିଙ୍ଗଲ୍ ରେଡିଆଲ୍ ପ୍ଲେନରେ ବୋର / OD ବ୍ୟାସ ଭେରିଏସନ (ଅବଶ୍ୟ, ବର୍ତ୍ତମାନ ଆପଣ ଏକକ ରେଡିଆଲ୍ ପ୍ଲେନ ବିଷୟରେ ଜାଣିଛନ୍ତି!) |ବାମ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଥିବା ଚିତ୍ରକୁ ଦେଖନ୍ତୁ ଯେଉଁଠାରେ ବୋର ମାପ 8.000mm ରୁ 7.996mm ମଧ୍ୟରେ ଅଛି |ବୃହତ୍ତମ ଏବଂ ଛୋଟ ମଧ୍ୟରେ ପାର୍ଥକ୍ୟ ହେଉଛି 0.004 ମିମି, ତେଣୁ, ଏହି ଏକକ ରେଡିଆଲ୍ ପ୍ଲେନରେ ବୋର ବ୍ୟାସ ପରିବର୍ତ୍ତନ ହେଉଛି 0.004 ମିମି କିମ୍ବା 4 ମାଇକ୍ରନ୍ |

ହାରାହାରି ବୋର / OD ବ୍ୟାସ ଭେରିଏସନ |

ଠିକ ଅଛି, ଅର୍ଥାତ୍ ବୋର / OD ବିଚ୍ୟୁତି ଏବଂ ଏକକ ବୋର / OD ପରିବର୍ତ୍ତନ ପାଇଁ ଧନ୍ୟବାଦ, ଆମେ ଖୁସି ଯେ ଆମର ଭାରୀଯାନ ସଠିକ୍ ଆକାରର ନିକଟତର ଏବଂ ଯଥେଷ୍ଟ ଗୋଲାକାର କିନ୍ତୁ ଯଦି ବୋର କିମ୍ବା OD ଉପରେ ଅଧିକ ଟେପର ଥାଏ ତେବେ କଣ ହେବ? ଡାହାଣ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଥିବା ଚିତ୍ର (ହଁ, ଏହା ଅତ୍ୟଧିକ ମାତ୍ରାରେ ବର୍ଣ୍ଣିତ ହୋଇଛି!) |ଏହି କାରଣରୁ ଆମର ମଧ୍ୟ ବୋର ଏବଂ OD ପରିବର୍ତ୍ତନ ସୀମା ଅଛି |

ମ mean ଳିକ ବୋର କିମ୍ବା OD ପରିବର୍ତ୍ତନ ପାଇବା ପାଇଁ, ଆମେ ବିଭିନ୍ନ ରେଡ଼ିଅଲ୍ ପ୍ଲେନରେ ମ୍ୟାନ୍ ବୋର କିମ୍ବା OD ରେକର୍ଡ କରିଥାଉ ଏବଂ ତାପରେ ବୃହତ୍ତମ ଏବଂ ଛୋଟ ମଧ୍ୟରେ ପାର୍ଥକ୍ୟ ଯା check ୍ଚ କରୁ |ମନେକରନ୍ତୁ ଏଠାରେ ବାମ ପାର୍ଶ୍ୱରେ, ମାପର ଉପର ସେଟ୍ ହାରାହାରି ବୋର ଆକାର 7.999 ମିମି, ମ middle ି 7.997 ମିମି ଏବଂ ତଳଟି 7.994 ମିମି |ବୃହତ୍ତମଠାରୁ ଛୋଟକୁ ନେଇଯାଅ (7.999 -7.994) ଏବଂ ଫଳାଫଳ ହେଉଛି 0.005 ମିମି |ଆମର ହାରାହାରି ବୋର ଭେରିଏସନ ହେଉଛି 5 ମାଇକ୍ରନ୍ |

ମୋଟେଇ ପରିବର୍ତ୍ତନ

ପୁନଶ୍ଚ, ଅତି ସରଳ |ଆସନ୍ତୁ ଧରିବା, ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଭାରୀକରଣ ପାଇଁ, ଅନୁମତିପ୍ରାପ୍ତ ମୋଟେଇ ପରିବର୍ତ୍ତନ ହେଉଛି 15 ମାଇକ୍ରନ୍ |ଯଦି ଆପଣ ବିଭିନ୍ନ ଭିନ୍ନ ପଏଣ୍ଟରେ ଭିତର ବା ବାହାର ରିଙ୍ଗର ମୋଟେଇ ମାପିବାକୁ ଚାହାଁନ୍ତି, ତେବେ ସର୍ବ ବୃହତ ମାପ ଛୋଟ ମାପଠାରୁ 15 ମାଇକ୍ରନ୍ ଠାରୁ ଅଧିକ ହେବା ଉଚିତ୍ ନୁହେଁ |

ରେଡିଆଲ୍ ରନ୍ଆଉଟ୍ |

ଏକତ୍ରିତ ବିରିଙ୍ଗ୍ ଭିତର / ବାହ୍ୟ ରିଙ୍ଗର ସହନଶୀଳତା ବହନ କରିବାର ଆଉ ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଦିଗ |ଧରାଯାଉ ଉଭୟ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ରିଙ୍ଗ ଏବଂ ବାହ୍ୟ ରିଙ୍ଗ ପାଇଁ ହାରାହାରି ବିଚ୍ୟୁତି ସୀମା ମଧ୍ୟରେ ଅଛି ଏବଂ ଗୋଲାକାରତା ଅନୁମତିପ୍ରାପ୍ତ ଭିନ୍ନତା ମଧ୍ୟରେ ଅଛି, ନିଶ୍ଚିତ ଭାବରେ ତାହା ବିଷୟରେ ଆମକୁ ଚିନ୍ତା କରିବାର ଆବଶ୍ୟକତା ଅଛି କି?ଏକ ଭାରୀ ଭିତର ରିଙ୍ଗର ଏହି ଚିତ୍ରକୁ ଦେଖନ୍ତୁ |ବୋର ବିଚ୍ଛିନ୍ନତା ଠିକ ଅଛି ଏବଂ ବୋର ଭେରିଏସନ ମଧ୍ୟ ଅଛି କିନ୍ତୁ ରିଙ୍ଗର ମୋଟେଇ କିପରି ବଦଳିଥାଏ ଦେଖନ୍ତୁ |ଅନ୍ୟ ସବୁକିଛି ପରି, ରିଙ୍ଗର ମୋଟେଇ ପରିଧିର ପ୍ରତ୍ୟେକ ସ୍ଥାନରେ ସମାନ ନୁହେଁ କିନ୍ତୁ ରେଡିଆଲ୍ ରନ୍ଆଉଟ୍ ସହନଶୀଳତା ଏହା କେତେ ଭିନ୍ନ ହୋଇପାରେ ତାହା ନିର୍ଦେଶ ଦେଇଥାଏ |

ଭିତର ରିଙ୍ଗ ରନ୍ଆଉଟ୍ |

… ଗୋଟିଏ ବିପ୍ଳବ ସମୟରେ ଭିତର ରିଙ୍ଗର ଗୋଟିଏ ବୃତ୍ତରେ ସମସ୍ତ ପଏଣ୍ଟ ମାପ କରି ପରୀକ୍ଷଣ କରାଯାଇଥାଏ ଯେତେବେଳେ ବାହ୍ୟ ରିଙ୍ଗ ସ୍ଥିର ଥାଏ ଏବଂ ଛୋଟ ମାପକୁ ବଡ଼ଠାରୁ ଦୂରେଇ ନେଇଥାଏ |ସହନଶୀଳତା ସାରଣୀରେ ଦିଆଯାଇଥିବା ଏହି ରେଡିଆଲ୍ ରନ୍ଆଉଟ୍ ଫିଗର୍ ଗୁଡିକ ଅନୁମୋଦିତ ସର୍ବାଧିକ ପରିବର୍ତ୍ତନକୁ ଦର୍ଶାଏ |ବିନ୍ଦୁକୁ ଅଧିକ ସ୍ପଷ୍ଟ ଭାବରେ ବର୍ଣ୍ଣନା କରିବା ପାଇଁ ଏଠାରେ ରିଙ୍ଗର ଘନତାର ପାର୍ଥକ୍ୟ ଅତିରିକ୍ତ ଅଟେ |

ବାହ୍ୟ ରିଙ୍ଗ୍ ରନ୍ଆଉଟ୍ |

ଗୋଟିଏ ବିପ୍ଳବ ସମୟରେ ବାହ୍ୟ ରିଙ୍ଗର ଗୋଟିଏ ବୃତ୍ତରେ ସମସ୍ତ ପଏଣ୍ଟ ମାପ କରି ପରୀକ୍ଷଣ କରାଯାଏ ଯେତେବେଳେ ଭିତର ରିଙ୍ଗ ସ୍ଥିର ଥାଏ ଏବଂ ଛୋଟ ମାପକୁ ବୃହତ୍ତମଠାରୁ ଦୂରେଇ ନେଇଥାଏ |

ଚେହେରା ରନ୍ଆଉଟ୍ / ବୋର |

ଏହି ସହନଶୀଳତା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରେ ଯେ ଭାରୀଯାନର ଭିତର ରିଙ୍ଗ ପୃଷ୍ଠଟି ଭିତର ରିଙ୍ଗ ମୁଖ ସହିତ ଏକ ସଠିକ୍ କୋଣରେ ଯଥେଷ୍ଟ ନିକଟତର |ଫେସ୍ ରନ୍ଆଉଟ୍ / ବୋର ପାଇଁ ସହନଶୀଳତା ସଂଖ୍ୟା କେବଳ P5 ଏବଂ P4 ସଠିକତା ଗ୍ରେଡ୍ ର ବିୟରିଂ ପାଇଁ ଦିଆଯାଏ |ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ରିଙ୍ଗର ଗୋଟିଏ ବୃତ୍ତରେ ଥିବା ସମସ୍ତ ପଏଣ୍ଟଗୁଡିକ ଗୋଟିଏ ବିପ୍ଳବ ସମୟରେ ମାପ କରାଯାଏ ଯେତେବେଳେ ବାହ୍ୟ ରିଙ୍ଗ ସ୍ଥିର ଥାଏ |ପରେ ବିୟରିଂକୁ ଓଲଟାଇ ଦିଆଯାଏ ଏବଂ ବୋରର ଅନ୍ୟ ପାର୍ଶ୍ୱକୁ ଯାଞ୍ଚ କରାଯାଏ |ଚେହେରାର ରନ୍ଆଉଟ୍ / ବୋର ସହନଶୀଳତା ପାଇବା ପାଇଁ ଛୋଟରୁ ସବୁଠୁ ବଡ ମାପ ନିଅ |

ଚେହେରା ରନ୍ଆଉଟ୍ / OD |

… କିମ୍ବା ଚେହେରା ସହିତ ବାହ୍ୟ ପୃଷ୍ଠର ଜେନେରାଟ୍ରିକ୍ସ ପ୍ରବୃତ୍ତିର ପରିବର୍ତ୍ତନ |ଏହି ସହନଶୀଳତା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରେ ଯେ ଭାରୀଯାନ ବାହ୍ୟ ରିଙ୍ଗ ପୃଷ୍ଠଟି ବାହ୍ୟ ରିଙ୍ଗ ମୁଖ ସହିତ ଏକ ସଠିକ୍ କୋଣରେ ଯଥେଷ୍ଟ ନିକଟତର |ଫେସ୍ ରନ୍ଆଉଟ୍ / OD ପାଇଁ ସହନଶୀଳତା ସଂଖ୍ୟା P5 ଏବଂ P4 ସଠିକତା ଗ୍ରେଡ୍ ପାଇଁ ଦିଆଯାଏ |ଚେହେରା ପାଖରେ ଥିବା ବାହ୍ୟ ରିଙ୍ଗର ଗୋଟିଏ ବୃତ୍ତର ସମସ୍ତ ପଏଣ୍ଟ ଗୋଟିଏ ବିପ୍ଳବ ସମୟରେ ମାପ କରାଯାଏ ଯେତେବେଳେ ଭିତର ରିଙ୍ଗ ସ୍ଥିର ଥାଏ |ପରେ ବିୟରିଂକୁ ଓଲଟାଇ ଦିଆଯାଏ ଏବଂ ବାହ୍ୟ ରିଙ୍ଗର ଅନ୍ୟ ପାର୍ଶ୍ୱ ଯାଞ୍ଚ କରାଯାଏ |ଫେସ୍ ରନ୍ଆଉଟ୍ / OD ସହନଶୀଳତା ପାଇବା ପାଇଁ ଛୋଟରୁ ସବୁଠୁ ବଡ ମାପ ନିଅ |

ଫେସ୍ ରନ୍ଆଉଟ୍ / ରେସୱେ ବହୁତ ସମାନ କିନ୍ତୁ ଏହା ପରିବର୍ତ୍ତେ, ଭିତର ବା ବାହାର ରିଙ୍ଗ ରେସୱେ ପୃଷ୍ଠାର ଭିତର ବା ବାହ୍ୟ ରିଙ୍ଗ ଚେହେରା ସହିତ ତୁଳନା କରନ୍ତୁ |